2021-7-16SKF在法國投資自動化生產線
SKF通過投資位于法國瓦朗謝訥SKF Aeroengine工廠的新自動化生產線，支持航空航天市場及其業務的增長。通過這項投資，SKF正在加強其在法國的靈活性和競爭力。 瑞典哥德堡，2019年1月21日：SKF開設了一條全自動化生產線...
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SKF通過投資位于法國瓦朗謝訥SKF Aeroengine工廠的新自動化生產線，支持航空航天市場及其業務的增長。通過這項投資，SKF正在加強其在法國的靈活性和競爭力。 瑞典哥德堡，2019年1月21日：SKF開設了一條全自動化生產線...
了解詳情當車輛四個車輪SKF軸承中的一個損壞后，車子在行駛中你在車內就會聽到一種連續不斷的嗡—嗡—嗡聲。甚至感覺整個車廂內都充滿了這聲，且車速越快聲音越大。一般車速從60km/h左右時開始就可聽見輕微的嗡嗡聲，時速70、80km/h時感覺明顯，10...
了解詳情軸承的正常運行離不開有效的潤滑，但是水分對軸承的危害也許不是每個人都重視，事實上，水分對軸承的壽命影響很大，只需少量的水（接近500ppm），滾動軸承的壽命就會大打折扣。水分的危害體現在兩個方面：對金屬表面的直接損害，以及對潤滑油/潤滑脂的...
了解詳情氧化鈹：氧化鈹不僅損失大量鋼材，而且降低鍛件的表面質量和鍛模的使用壽命，若壓入金屬內部，會造成鍛件報廢。不清除氧化鈹會影響車加工。脫碳：脫碳是指鋼表面的碳全部或部分被燒掉的現象。脫碳使工件表面出現軟點，降低表面的硬度、耐磨性和疲勞強度。過熱...
了解詳情一、機械損傷嚴峻時在觸摸表面發作金屬剝離以及呈現大面積的凌亂劃傷；通常情況下，軸承機械損傷是指軸瓦的合金表面呈現不一樣水平的溝痕。觸摸面損傷與燒蝕表象一起存在構成軸承機械損傷的首要原因是軸承表面難以構成油膜或油膜被嚴峻破壞。二、軸承穴蝕表面...
了解詳情軸承滾子輸送鏈條粘滑，生產線頻頻被中斷，降低了工作效率，并且會導致腐蝕嚴峻，壽命過短。軸承滾子輸送鏈條粘滑處理方法：即便軸承滾子運送鏈條運轉速度在2m/min以下，也不會發作粘滑景象，順利地進行。同時，改進了工作環境。經過按捺粘滑景象，消除...
了解詳情裝機方法：使用緊配合內圈時，裝機方法取決于軸承是直孔還是錐孔。 隨后安裝鎖緊墊圈和鎖緊螺母或夾緊端蓋，以便將軸承固定在軸擋肩上軸承漸漸冷卻后，緊固鎖緊螺母或夾緊端蓋外圈旋轉時，它與軸承座應為緊配合，可加熱軸承座使其膨脹完成中顯示了油浴方法。...
了解詳情一：沖壓鋼保持架。TIMKEN圓柱滾子軸承的沖壓鋼保持架以低碳鋼為材料，經過一系列切割、成型和穿孔的工藝。這種保持架具有多種設計，適合于圓柱滾子軸承的通用場合。用于 5200 系列圓柱滾子軸承的 S型保持架就是一種特殊設計，它架在外圈擋邊上...
了解詳情滾動軸承的工作溫度：由于軸承應用于多種場合和環境，所有大多數情況下，軸承的工作溫度都不是問題。但某些應用工況會有極高的轉速或工作溫度。這時必須特別注意此工作溫度不要超過軸承的極限溫度。**極限溫度主要基于潤滑能力，**極限溫度通常受材料和/...
了解詳情電機運行中的檢查。電機在運行中，應仔細察聽雙列角接觸球軸承部分有無異常的噪聲。檢查時，可將一螺絲刀頭部頂在TIMKEN軸承端蓋的外面，柄部附耳旁，如聽到“咕嚕”、“咕嚕”的聲音，說明軸承有故障。如不易確定是否是雙列角接觸球軸承故障，可將電機...
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